| 项 | 1.0 案例事实 |
|---|---|
| 需求 | 伊斯坦布尔 6 天（2027.1.29–2.4），杭州出发、北京回程；初版含卡帕多奇亚，最终被砍掉（见决策链 #5） |
| 签证 | 对华免签（2026.1.2 起，180 天内累计停留 ≤90 天）——原电子签方案作废，省约 $60 （新华社 / 中国驻伊斯坦布尔总领馆 2026-01） |
| 对话规模 | 1 天内完成 8 轮结构迭代，产出 6 个可视化 HTML 版本 + 存档 |
| 最终方向 | V2 起砍掉卡帕，改为「IST 枢纽 + 马尔马拉海圈」单口岸驻扎 |
| # | 事件 | 触发 | 决策 | 结果 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 检索发现对华免签 | 政策核查 | 电子签方案作废 | ✅ 省 ~$60 |
| 2 | 票价时效修正 | 检索 | 水宫 800→1950/3000 TL、乔拉 免费→20€ | ✅ |
| 3 | 日落时间修正 | 公式计算 | 17:30→18:15–18:22，户外窗口 +50min | ✅ |
| 4 | 通票核算 | P10 模式 | Museum Pass 105€ 不买，全程单买 | ✅ |
| 5 | 用户砍掉卡帕 | 用户约束 | V1→V2 全面重排：IST 枢纽+马尔马拉海圈 | ✅ 结构级升版 |
| 6 | 静态化要求 | 用户 | 删除倒计时等实时元素 | ✅ |
| 7 | 口碑二次评测 | 用户 | 27 景点 ⭐分级 + 争议 Top3 应对 | ✅ |
| 8 | 汇率修正 | 自检 | ¥ 估算从 8.2 改 ECB 7.48 | ✅ 主动修正 |
| 9 | 删除卡帕全部残留 | 用户 | 17 处残留扫描清零（grep 验证） | ✅ |
| 10 | 远离清真寺 | 用户偏好 | A 区迁 Cankurtaran 海岸；防吵三件套 | ✅ |
| 11 | 落地夜时间账 | 用户质疑 | 20:30→21:00–22:00，夜灯降级可选 | ✅ |
| 12 | 通勤细化 | 用户 | Marmaray 1 站搬家法；14 行通勤表 | ✅ |
| 13 | 6 酒店地址核查 | 用户 | 2✅ 2⚠️ 2❌，B 区缺口确认 | ✅ |
这 6 个 bad case 是 1.0 最大的资产：每一个都对应一条后来写进京都 SOP 的确定性规则。
| Bad Case | 根因 | 修复 | 防复发机制 |
|---|---|---|---|
| "20:30 到店" | 未算入境高峰 + 周五晚高峰 | 21:00–22:00 区间 | P6 落地夜时间账（Step4 红线） |
| 日落 17:30 | 沿用备忘录未验证 | 18:15–18:22 | 时效核查 + 公式计算（不搜日落） |
| 水宫旧价 800 TL | 训练记忆过时 | 1950/3000 TL | 票价必检索，禁止脑内价格 |
| ¥ 汇率高估（8.2） | 用了脑内汇率 | ECB 中间价 7.48 | 汇率即时查 + 标日期 |
| 卡帕内容残留 | 删除后未全库同步 | 17 处 grep 清零 | 三交付物同步机制 |
| 首次截图旧页面 | 浏览器缓存 | 强制 reload | 编辑后必须 reload 再截图 |
最关键的转折是 V1→V2：用户砍掉卡帕，从"多城市打卡"转向"单口岸枢纽"。这份"被用户推翻"的价值，后来沉淀成意图澄清协议里"结构级偏好必须开场问出"的规则（返工复盘里 ≥2.5 次本可第一轮问清）。
| 项 | 口径 | 信源 / 检索日 |
|---|---|---|
| 对华免签 | 2026.1.2 起，旅游/过境免签，180 天 ≤90 天 | 新华社 / 中国驻伊斯坦布尔总领馆 · 2026-01 |
| 圣索菲亚（外国游客二层） | 25 € | muze.gen.tr · 2026-10 检索 |
| 托普卡帕宫联票（含后宫+圣伊莲娜） | 2750 ₺ | muze.gen.tr · 2026-08 |
| 水宫日间 | 900–1950 里拉/区间有出入（1.0 复盘修正为 1950/3000） | 各信源不一 · 出发前以官网为准 |
| 乔拉清真寺 | 20 €（1.0 复盘修正，旧档写"免费"已废弃） | 1.0 复盘 · 出发前复查 |
| 日落（1 月底·伊斯坦布尔） | 18:15–18:22（旧档 17:30 已废弃） | 公式计算 · 1.0 复盘修正 |
| 汇率 | ECB 中间价约 7.48（旧档 8.2 已废弃） | ECB · 出发前一周复查 |
土耳其 = 踩坑产生规则 京都 = 规则被验证可迁移
6 个 bad case 对应落成京都 SOP 的确定性规则：P6 落地夜时间账、P10 票务经济性核算、P11 时效核查… 京都用这些规则跑出「时间账 28/28 校验通过」，证明方法论从"单个城市的经验"升级为"可跨城市迁移的机制"。两个案例合起来，才是 travel-agent 的完整证据链。